TYCX தொடர் குறைந்த மின்னழுத்த உயர் சக்தி சூப்பர் திறமையான மூன்று கட்ட நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார் (380V, 660V H355-450)
தயாரிப்பு விளக்கம்
பிஎம்எஸ்எம் மோட்டார் இந்த தொடர் முழுவதும் மூடப்பட்ட ஃபேன்-கூலிங் அமைப்பு, பாதுகாப்பு தர IP55, வகுப்பு F இன்சுலேஷன், S1 வேலை கடமை.
மதிப்பிடப்பட்ட அதிர்வெண் 50Hz, மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் 380V அல்லது 660V, சுய-தொடக்க திறன் மற்றும் அதிர்வெண் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.25%-120% சுமை வரம்பில், குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவுடன், அதே அளவிலான ஒத்திசைவற்ற மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது அதிக செயல்திறன் மற்றும் பரந்த பொருளாதார செயல்பாட்டு வரம்பைக் கொண்டுள்ளது.மோட்டார் வெப்பநிலை உயர்வு குறைவாக உள்ளது, மதிப்பிடப்பட்ட சுமையில் 30-50K.
இந்த காந்த மோட்டரின் தொடர் Y2, Y3, YE2 மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களின் பிற தொடர்களை முழுமையாக மாற்றும், மேலும் மின் அடர்த்தி, சிறப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் பல்வேறு குளிரூட்டும் முறைகள் மற்றும் மின்னழுத்த நிலைகளை வடிவமைக்க வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கலாம். மின்சாரம், பெட்ரோலியம், உலோகம், ஜவுளி மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்கள் ஆகிய துறைகளில் மின்விசிறிகள், பம்ப்கள், கம்ப்ரசர்கள் மற்றும் நூற்பு இயந்திரங்கள் போன்ற பல்வேறு உபகரணங்களில் தொடர் தயாரிப்புகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பொருளின் பண்புகள்
1, உயர் மோட்டார் சக்தி காரணி, கட்டத்தின் உயர் தரக் காரணி, மின்சக்தி காரணி இழப்பீட்டைச் சேர்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை, துணை மின்நிலைய உபகரணங்களின் திறனை முழுமையாகப் பயன்படுத்தலாம்;
2, நிரந்தர காந்த மோட்டார் என்பது நிரந்தர காந்த தூண்டுதல், ஒத்திசைவான செயல்பாடு, வேக துடிப்பு இல்லை.இழுக்கும் விசிறிகளின் போது, குழாய்கள் மற்றும் பிற சுமைகள் குழாய் எதிர்ப்பு இழப்பை அதிகரிக்காது;
3, நிரந்தர காந்த மோட்டாரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, "பெரிய குதிரை சிறிய வண்டியை இழுக்கும்" நிகழ்வைத் தீர்க்க, அதிக தொடக்க முறுக்குவிசை (3 மடங்குக்கு மேல்), அதிக சுமை திறன் கொண்டதாக வடிவமைக்க முடியும்;
4, சாதாரண ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களின் எதிர்வினை மின்னோட்டம் பொதுவாக மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட 0.5 முதல் 0.7 மடங்கு அதிகம், மிங்டெங் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் தூண்டுதல் மின்னோட்டம் தேவையில்லை, எதிர்வினை மின்னோட்ட நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் மற்றும் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் இடையே உள்ள வேறுபாடு சுமார் 50% ஆகும், உண்மையான இயங்கும் தற்போதைய ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களை விட 15% குறைவாக உள்ளது;
5, மோட்டாரை நேரடியாகத் தொடங்கும் வகையில் வடிவமைக்க முடியும், வடிவம் மற்றும் நிறுவல் அளவு தற்போது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரைப் போலவே உள்ளது, ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரை முழுமையாக மாற்ற முடியும்.
தயாரிப்பு பயன்பாடுகள்
மின்சக்தி, பெட்ரோலியம், உலோகம், ஜவுளி மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்கள் ஆகிய துறைகளில் மின்விசிறிகள், பம்புகள், கம்ப்ரசர்கள் மற்றும் பெல்ட் இயந்திரங்கள் போன்ற பல்வேறு உபகரணங்களில் தொடர் தயாரிப்புகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
நிரந்தர காந்த மோட்டார் மவுண்டிங் வகைகள் யாவை?
மோட்டரின் கட்டமைப்பு மற்றும் மவுண்டிங் வகை பதவி IEC60034-7-2020 உடன் ஒத்துப்போகிறது.
அதாவது, "கிடைமட்ட நிறுவலுக்கு" "IM" க்கு பெரிய எழுத்து "B" அல்லது "செங்குத்து நிறுவல்" க்கான பெரிய எழுத்து "v" ஒன்று அல்லது இரண்டு அரபு எண்களுடன், எ.கா: "கிடைமட்ட நிறுவலுக்கு" "IM" "அல்லது "B" "செங்குத்து நிறுவல்".1 அல்லது 2 அரபு எண்களுடன் "v", எ.கா.
"IMB3" என்பது அடித்தள உறுப்பினர்களில் பொருத்தப்பட்ட இரண்டு எண்ட்-கேப், ஃபுட், ஷாஃப்ட்-நீட்டிக்கப்பட்ட, கிடைமட்ட நிறுவல்களைக் குறிக்கிறது.
"IMB35" என்பது இரண்டு முனை தொப்பிகள், பாதங்கள், தண்டு நீட்டிப்புகள், முனைகளில் உள்ள விளிம்புகள், விளிம்புகளில் உள்ள துளைகள், தண்டு நீட்டிப்புகளில் பொருத்தப்பட்ட விளிம்புகள் மற்றும் விளிம்புகளுடன் இணைக்கப்பட்ட அடிப்படை உறுப்பினரின் மீது பொருத்தப்பட்ட கால்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்ட கிடைமட்ட மவுண்டிங்கைக் குறிக்கிறது.
"IMB5" என்பது இரண்டு முனை தொப்பிகள், கால் இல்லை, தண்டு நீட்டிப்புடன், விளிம்புடன் முனை தொப்பிகள், துளை வழியாக விளிம்பு, தண்டு நீட்டிப்பில் ஏற்றப்பட்ட விளிம்பு, அடிப்படை உறுப்பினர் அல்லது துணை உபகரணங்களில் "IMV1" என்பது ஃபிளேன்ஜுடன் பொருத்தப்பட்ட இரண்டு முனை தொப்பிகள். அடி இல்லை, கீழே தண்டு நீட்டிப்பு, விளிம்புடன் இறுதி தொப்பிகள், துளை வழியாக விளிம்பு, தண்டு நீட்டிப்பு மீது flange மவுண்ட், flange செங்குத்து ஏற்றத்துடன் கீழே ஏற்றப்பட்ட."IMV1" என்பது இரண்டு முனைத் தொப்பிகள், பாதம் இல்லை, தண்டு நீட்டிப்பு கீழ்நோக்கி, விளிம்புகளுடன் கூடிய முனைகள், துளைகள் மூலம் விளிம்புகள், தண்டு நீட்டிப்பில் பொருத்தப்பட்ட விளிம்புகள், விளிம்புகள் மூலம் கீழே பொருத்தப்பட்ட செங்குத்து மவுண்டிங் என்பதைக் குறிக்கிறது.
குறைந்த மின்னழுத்த மோட்டார்களுக்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் சில மவுண்டிங் விருப்பங்கள்: IMB3, IMB35, IMB5, IMV1, போன்றவை.
ஒரு மோட்டரில் அதிக அல்லது குறைந்த மோட்டார் எதிர்வினை ஆற்றலின் குறிப்பிட்ட விளைவுகள் என்ன?
எந்த விளைவும் இல்லை, செயல்திறன் மற்றும் சக்தி காரணிக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
