IE5 660-1140V TBVF வெடிப்பு-தடுப்பு குறைந்த வேக நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்பு
| எக்ஸ்-குறி | EX db I எம்பி |
| மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | 660,1140வி... |
| சக்தி வரம்பு | 37-1250 கிலோவாட் |
| வேகம் | 0-300rpm |
| அதிர்வெண் | மாறி அதிர்வெண் |
| கட்டம் | 3 |
| கம்பங்கள் | தொழில்நுட்ப வடிவமைப்பு மூலம் |
| பிரேம் வரம்பு | 450-1000 |
| மவுண்டிங் | பி3, பி35, வி1, வி3..... |
| தனிமைப்படுத்தல் தரம் | H |
| பாதுகாப்பு தரம் | ஐபி55 |
| பணி கடமை | S1 |
| தனிப்பயனாக்கப்பட்டது | ஆம் |
| உற்பத்தி சுழற்சி | 30 நாட்கள் |
| தோற்றம் | சீனா |
தயாரிப்பு பண்புகள்
1. கியர்பாக்ஸ் மற்றும் ஹைட்ராலிக் இணைப்பை நீக்குங்கள். டிரான்ஸ்மிஷன் சங்கிலியைக் குறைக்கவும். எண்ணெய் கசிவு மற்றும் எரிபொருள் நிரப்புவதில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை. குறைந்த இயந்திர தோல்வி விகிதம். அதிக நம்பகத்தன்மை.
2. உபகரணங்களுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மின்காந்த மற்றும் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு. சுமைக்குத் தேவையான வேகம் மற்றும் முறுக்கு தேவைகளை நேரடியாகப் பூர்த்தி செய்ய முடியும்;
3. குறைந்த தொடக்க மின்னோட்டம் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை உயர்வு. காந்த நீக்க அபாயத்தை நீக்குதல்;
4. கியர்பாக்ஸ் மற்றும் ஹைட்ராலிக் இணைப்பின் பரிமாற்ற திறன் இழப்பை நீக்குதல். இந்த அமைப்பு அதிக செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. அதிக செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு. எளிமையான அமைப்பு. குறைந்த இயக்க இரைச்சல் மற்றும் குறைந்த தினசரி பராமரிப்பு செலவுகள்;
5. ரோட்டார் பகுதி ஒரு சிறப்பு ஆதரவு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது தாங்கியை இடத்திலேயே மாற்ற உதவுகிறது. தொழிற்சாலைக்குத் திரும்புவதற்குத் தேவையான தளவாடச் செலவுகளை நீக்குகிறது;
6. நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டாரின் நேரடி இயக்கி அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்வது, "பெரிய குதிரை சிறிய வண்டியை இழுக்கும்" சிக்கலை தீர்க்க முடியும். இது அசல் அமைப்பின் பரந்த சுமை வரம்பு செயல்பாட்டின் தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியும். மேலும் அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்த முடியும். அதிக செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்புடன்;
7. வெக்டார் அதிர்வெண் மாற்றி கட்டுப்பாட்டை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள். வேக வரம்பு 0-100%, தொடக்க செயல்திறன் நன்றாக உள்ளது. நிலையான செயல்பாடு. உண்மையான சுமை சக்தியுடன் பொருந்தக்கூடிய குணகத்தைக் குறைக்க முடியும்.
தயாரிப்பு பயன்பாடு
இந்த தயாரிப்பு நிலக்கரி சுரங்க உபகரணங்களை நேரடியாக இயக்க முடியும், இது மின்விசிறிகள், பம்புகள் மற்றும் பெல்ட் இயந்திரங்கள் போன்ற பல்வேறு உபகரணங்களை இழுக்க நிலத்தடியில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
குறைந்த வேக (rpm) மோட்டார் தேர்வின் முக்கிய புள்ளிகள் யாவை?
1. தளத்தில் செயல்படும் முறை:
சுமை வகை, சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள், குளிரூட்டும் நிலைமைகள் போன்றவை.
2. அசல் பரிமாற்ற பொறிமுறையின் கலவை மற்றும் அளவுருக்கள்:
குறைப்பான் பெயர்ப்பலகை அளவுருக்கள், இடைமுக அளவு, பல் விகிதம் மற்றும் தண்டு துளை போன்ற ஸ்ப்ராக்கெட் அளவுருக்கள் போன்றவை.
3. மறுவடிவமைப்பு செய்யும் நோக்கம்:
குறிப்பாக நேரடி இயக்கி அல்லது அரை நேரடி இயக்கி செய்ய வேண்டுமா, மோட்டார் வேகம் மிகக் குறைவாக இருப்பதால், நீங்கள் மூடிய-லூப் கட்டுப்பாட்டைச் செய்ய வேண்டும், மேலும் சில இன்வெர்ட்டர்கள் மூடிய-லூப் கட்டுப்பாட்டை ஆதரிக்காது. கூடுதலாக, மோட்டார் செயல்திறன் குறைவாக உள்ளது, மோட்டார் செலவு அதிகமாக இருந்தாலும், செலவு குறைந்ததாக இல்லை. மேம்பாடு என்பது நம்பகத்தன்மை மற்றும் பராமரிப்பு இல்லாததன் நன்மையாகும்.
செலவு மற்றும் செலவு-செயல்திறன் மிகவும் முக்கியமானதாக இருந்தால், குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பை உறுதி செய்யும் அதே வேளையில், அரை-நேரடி-இயக்க தீர்வு பொருத்தமானதாக இருக்கும் சில நிபந்தனைகள் உள்ளன.
4. தேவையை கட்டுப்படுத்துதல்:
இன்வெர்ட்டர் பிராண்ட் கட்டாயமா, மூடிய வளையம் தேவையா, இன்வெர்ட்டர் தொடர்பு தூரத்திற்கான மோட்டாரில் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை பொருத்தப்பட வேண்டுமா, மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை என்ன செயல்பாடுகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் தொலைதூர DCS க்கு என்ன தொடர்பு சமிக்ஞைகள் தேவை.
ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடும்போது ஒரே அளவிலான நிரந்தர காந்த மோட்டார்களின் இழப்புகளுக்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு என்ன?
குறைந்த ஸ்டேட்டர் செம்பு நுகர்வு, குறைந்த ரோட்டார் செம்பு நுகர்வு மற்றும் குறைந்த ரோட்டார் இரும்பு நுகர்வு.
