NEMA மோட்டார்கள் மற்றும் IEC மோட்டார்கள் இடையே உள்ள வேறுபாடு.

NEMA மோட்டார்கள் மற்றும் IEC மோட்டார்கள் இடையே உள்ள வேறுபாடு.

1926 முதல், தேசிய மின் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் (NEMA) வட அமெரிக்காவில் பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார்களுக்கான தரநிலைகளை அமைத்துள்ளது. NEMA ஆனது MG 1ஐத் தொடர்ந்து புதுப்பித்து வெளியிடுகிறது, இது பயனர்கள் மோட்டார்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்களை சரியாகத் தேர்ந்தெடுத்துப் பயன்படுத்த உதவுகிறது. இது செயல்திறன், செயல்திறன், பாதுகாப்பு, சோதனை, உற்பத்தி மற்றும் மாற்று மின்னோட்டம் (ஏசி) மற்றும் நேரடி மின்னோட்டம் (டிசி) மோட்டார்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்கள் பற்றிய நடைமுறை தகவல்களைக் கொண்டுள்ளது. சர்வதேச எலக்ட்ரோடெக்னிகல் கமிஷன் (IEC) உலகின் பிற பகுதிகளுக்கான மோட்டார்களுக்கான தரநிலைகளை அமைக்கிறது. NEMA ஐப் போலவே, IEC ஆனது உலகளாவிய சந்தைக்கான மோட்டார்களுக்கான வழிகாட்டியான 60034-1 தரநிலையை வெளியிடுகிறது.

NEMA தரநிலைக்கும் IEC தரநிலைக்கும் என்ன வித்தியாசம்? சீனாவின் மோட்டார் தரமானது IEC (ஐரோப்பிய தரநிலை) மற்றும் NEMA MG1 என்பது அமெரிக்க தரநிலையை பயன்படுத்துகிறது. அடிப்படையில், இரண்டும் அடிப்படையில் ஒன்றுதான். ஆனால் சில இடங்களில் கொஞ்சம் வித்தியாசமாகவும் இருக்கிறது. NEMA தரநிலை மற்றும் IEC தரநிலை ஆகியவை மோட்டார் சக்தி பயன்பாட்டு காரணி மற்றும் ரோட்டார் வெப்பநிலை உயர்வு ஆகியவற்றில் வேறுபடுகின்றன. NEMA மோட்டாரின் ஆற்றல் பயன்பாட்டுக் காரணி 1.15, மற்றும் IEC (சீனா) சக்தி காரணி 1. மற்ற அளவுருக்களைக் குறிக்கும் முறை வேறுபட்டது, ஆனால் அடிப்படை உள்ளடக்கம் அடிப்படையில் ஒன்றே.

வெவ்வேறு ஒப்பீடுகள்

பொதுவாக, முக்கிய வேறுபாடு இயந்திர அளவு மற்றும் நிறுவலில் பெரிய வேறுபாடு. சீல் செய்வதில் IEC மிகவும் கடுமையானது. மின் தேவைகளைப் பொறுத்தவரை, நெமா மின் தேவைகள் நீண்ட கால ஓவர்லோட் காரணி 1.15 மற்றும் UL இல் பொதுவாகக் காணப்படும் அதிக காப்புத் தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன.

Nema மற்றும் IEC மோட்டார்கள் இடையே உள்ள முக்கிய வேறுபாடுகளின் ஒப்பீடு

Nema மற்றும் IEC மோட்டார் அடிப்படை அளவுகளின் ஒப்பீடு

NEMA மற்றும் IEC க்கு பல ஒற்றுமைகள் இருந்தாலும், இரண்டு மோட்டார் தரநிலைகளுக்கு இடையே சில அடிப்படை வேறுபாடுகள் உள்ளன. NEMA இன் தத்துவம் பரந்த பொருந்தக்கூடிய தன்மைக்கு மிகவும் வலுவான வடிவமைப்புகளை வலியுறுத்துகிறது. தேர்வின் எளிமை மற்றும் பயன்பாட்டின் அகலம் அதன் வடிவமைப்புத் தத்துவத்தில் இரண்டு அடிப்படைத் தூண்கள்; IEC பயன்பாடு மற்றும் செயல்திறனில் கவனம் செலுத்துகிறது. IEC உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு, மோட்டார் ஏற்றுதல், கடமைச் சுழற்சி மற்றும் முழு சுமை மின்னோட்டம் உட்பட, அதிக அளவிலான பயன்பாட்டு அறிவு தேவைப்படுகிறது. கூடுதலாக, NEMA ஆனது 25% சேவை காரணியாக இருக்கும் பாதுகாப்பு காரணிகளைக் கொண்ட கூறுகளை வடிவமைக்கிறது, அதே நேரத்தில் IEC இடம் மற்றும் செலவு சேமிப்புகளில் கவனம் செலுத்துகிறது.

IE5 ஆற்றல் திறன் வகுப்பு.

IE5 செயல்திறன் வகுப்பு என்பது சர்வதேச மின் தொழில்நுட்ப ஆணையத்தால் (IEC) நிறுவப்பட்ட ஒரு மோட்டார் வகைப்பாடு ஆகும், இது மோட்டார் வடிவமைப்பில் மிக உயர்ந்த ஆற்றல் திறனைக் குறிக்கிறது. சீனாவில், IE5 செயல்திறன் வகுப்பு நாட்டிற்கு ஏற்ப உள்ளது'ஆற்றல் திறன் தொழில்நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொள்வதற்கும் அதன் கார்பன் தடயத்தைக் குறைப்பதற்கும் அர்ப்பணிப்பு. IE5 மோட்டார்கள் சிறந்த ஆற்றல் செயல்திறனை அடைகின்றன, செயல்பாட்டின் போது ஆற்றல் இழப்பைக் குறைக்கின்றன, குறிப்பிடத்தக்க செலவு சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகளை அடைகின்றன.

NEMA வட அமெரிக்க சந்தையில் IE5க்கான வரையறை தரநிலையை வழங்கவில்லை, இருப்பினும் சில உற்பத்தியாளர்கள் VFD-உந்துதல் மோட்டார்களை சந்தைப்படுத்துகின்றனர்."அதி-மேம்பட்ட செயல்திறன்.”முழு மற்றும் பகுதி சுமைகளில் மாறி வேக இயக்கிகளுடன் IE5 சமமான செயல்திறன் நிலைகளை அடைவதற்கும் இதே கருத்து பொருந்தும். ஃபெரைட்-உதவி ஒத்திசைவான தயக்கம் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி ஒருங்கிணைந்த மோட்டார் டிரைவ்கள் மற்றொரு தீர்வாகும், இது IE5 அளவிலான செயல்திறனை வழங்குகிறது மற்றும் விலையுயர்ந்த வயரிங் மற்றும் நிறுவல் நேரத்தை நீக்கும் போது அமைப்பை எளிதாக்குகிறது.

ஆற்றல் திறன் ஏன் ஒரு பரபரப்பான தலைப்பு?

உலக மின் நுகர்வில் மோட்டார்கள் மற்றும் மோட்டார் அமைப்புகள் தோராயமாக 53% ஆகும். மோட்டார்கள் 20 ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேல் பயன்பாட்டில் இருக்கும், எனவே திறனற்ற மோட்டார்கள் பயன்படுத்தும் ஆற்றல் உற்பத்தியின் வாழ்நாள் முழுவதும் குவிந்து, கட்டத்தின் மீது தேவையற்ற அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், CO2 உமிழ்வைத் தவிர்ப்பதற்கும் சிறந்த மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு மற்றும் செலவு சேமிப்புகள் குறைக்கப்படலாம், இது வாடிக்கையாளர்களுக்கு அனுப்பப்படும். கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்கள் மற்றும் ஆற்றல் செலவினங்களைக் குறைப்பதுடன், திறமையான மோட்டார்கள் காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்தலாம், உபகரணங்களின் வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைக்கலாம் மற்றும் இறுதி பயனர் வெளியீட்டை அதிகரிக்கலாம்.

Mingteng மோட்டார் நன்மைகள்

அன்ஹுய் மிங்டெங் (https://www.mingtengmotor.com/4% முதல் 15% வரை சேமிக்கும் உயர் மின்னழுத்த மோட்டார் தயாரிப்பு அமைப்புகளுடன், சர்வதேச மின் தொழில்நுட்ப ஆணையத்தின் (IEC) தரநிலைகளுடன் முழுமையாக இணங்கும் சக்தி நிலைகள் மற்றும் நிறுவல் பரிமாணங்களுடன் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களை உற்பத்தி செய்து உருவாக்குகிறது. , மற்றும் 5% முதல் 30% வரை சேமிக்கும் குறைந்த மின்னழுத்த மோட்டார் தயாரிப்பு அமைப்புகள். அன்ஹுய் மிங்டெங் மோட்டார் ஆற்றல் சேமிப்பு மாற்றத்திற்கான விருப்பமான பிராண்ட்!

பதிப்புரிமை: இந்தக் கட்டுரை WeChat பொது எண்ணான “今日电机” இன் மறுபதிப்பாகும், இது அசல் இணைப்பாகும்https://mp.weixin.qq.com/s/aycw_j6BV0JJiZ63ztf5vw

இந்தக் கட்டுரை எங்கள் நிறுவனத்தின் கருத்துக்களைப் பிரதிபலிக்கவில்லை. உங்களுக்கு மாறுபட்ட கருத்துகள் அல்லது பார்வைகள் இருந்தால், தயவுசெய்து எங்களைத் திருத்தவும்!