நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் "விலை உயர்ந்தவை"! ஏன் அதைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?

ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களை நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களால் மாற்றுவதன் விரிவான நன்மை பகுப்பாய்வு.

நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டாரின் பண்புகளிலிருந்து நாம் தொடங்குகிறோம், மேலும் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டாரை மேம்படுத்துவதன் விரிவான நன்மைகளை விளக்க நடைமுறை பயன்பாட்டுடன் இணைக்கிறோம்.

ஒத்திசைவற்ற மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது ஒத்திசைவான மோட்டார், அதிக சக்தி காரணி, அதிக செயல்திறன், ரோட்டார் அளவுருக்களை அளவிட முடியும், பெரிய ஸ்டேட்டர்-ரோட்டார் காற்று இடைவெளி, நல்ல கட்டுப்பாட்டு செயல்திறன், சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, எளிய அமைப்பு, அதிக முறுக்கு / நிலைம விகிதம் போன்றவற்றின் நன்மைகளை அளவிட முடியும். பெட்ரோலியம், வேதியியல் தொழில், இலகுரக ஜவுளி, சுரங்கம், CNC இயந்திர கருவிகள், ரோபோக்கள் மற்றும் பிற துறைகளில் அதிக அளவில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதிக சக்தி (அதிவேகம், அதிக முறுக்குவிசை), அதிக செயல்பாட்டு மற்றும் மினியேட்டரைசேஷன் ஆகியவற்றிற்கு.

நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் ஒரு ஸ்டேட்டர் மற்றும் ஒரு ரோட்டரைக் கொண்டுள்ளது. ஸ்டேட்டர் ஒரு ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரைப் போன்றது மற்றும் மூன்று-கட்ட முறுக்குகள் மற்றும் ஒரு ஸ்டேட்டர் மையத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஸ்டேட்டர் மூன்று முறுக்குகள் மற்றும் ஸ்டேட்டர் மையத்தைக் கொண்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரைப் போன்றது. ரோட்டார் முன்-காந்தமாக்கப்பட்ட (காந்தமாக்கப்பட்ட) நிரந்தர காந்தங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது வெளிப்புற ஆற்றல் இல்லாமல் சுற்றியுள்ள இடத்தில் ஒரு காந்தப்புலத்தை நிறுவ முடியும், மோட்டாரின் கட்டமைப்பை எளிதாக்குகிறது மற்றும் ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது.

நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டாரின் சிறந்த நன்மைகள்

(1) ரோட்டார் நிரந்தர காந்தங்களால் ஆனதால், காந்தப் பாய்வு அடர்த்தி அதிகமாக உள்ளது மற்றும் தூண்டுதல் மின்னோட்டம் தேவையில்லை, இதனால் தூண்டுதல் இழப்பை நீக்குகிறது. ஒத்திசைவற்ற மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இது ஸ்டேட்டர் பக்க முறுக்கின் தூண்டுதல் மின்னோட்டத்தையும் ரோட்டார் பக்கத்தின் செம்பு மற்றும் இரும்பு இழப்பையும் குறைக்கிறது, மேலும் எதிர்வினை மின்னோட்டத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் ஆற்றல்களின் ஒத்திசைவு காரணமாக, ரோட்டார் மையத்தில் எந்த அடிப்படை இரும்பு இழப்பும் இல்லை, எனவே செயல்திறன் (செயலில் உள்ள சக்தியுடன் தொடர்புடையது) மற்றும் சக்தி காரணி (எதிர்வினை சக்தியுடன் தொடர்புடையது) ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரை விட அதிகமாக இருக்கும். நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் பொதுவாக லேசான சுமை செயல்பாட்டில் கூட அதிக சக்தி காரணி மற்றும் செயல்திறனைக் கொண்டிருக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

(2) நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் கடினமான இயந்திர பண்புகள் மற்றும் சுமை மாற்றங்களால் ஏற்படும் மோட்டார் முறுக்கு தொந்தரவுகளுக்கு வலுவான எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன. நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டரின் ரோட்டார் மையத்தை ரோட்டார் மந்தநிலையைக் குறைக்க ஒரு வெற்று அமைப்பாக மாற்றலாம், மேலும் தொடக்க மற்றும் நிறுத்த நேரங்கள் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களை விட மிக வேகமாக இருக்கும். அதிக முறுக்குவிசை/மந்தநிலை விகிதம் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களை ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களை விட வேகமான மறுமொழி நிலைமைகளின் கீழ் செயல்பட மிகவும் பொருத்தமானதாக ஆக்குகிறது.

(3) நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களின் அளவு ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடும்போது கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் அவற்றின் எடையும் ஒப்பீட்டளவில் குறைக்கப்படுகிறது. அதே வெப்பச் சிதறல் நிலைமைகள் மற்றும் காப்புப் பொருட்களைக் கொண்ட நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களின் சக்தி அடர்த்தி மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும்.

(4) ரோட்டார் அமைப்பு பெரிதும் எளிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, பராமரிக்க எளிதானது, மேலும் செயல்பாட்டின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

(5) மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களின் வடிவமைப்பிற்குத் தேவையான அதிக சக்தி காரணி காரணமாக, ஸ்டேட்டருக்கும் ரோட்டருக்கும் இடையிலான காற்று இடைவெளியை மிகச் சிறியதாக வைத்திருப்பது அவசியம். அதே நேரத்தில், மோட்டாரின் பாதுகாப்பான செயல்பாடு மற்றும் அதிர்வு சத்தத்திற்கு காற்று இடைவெளியின் சீரான தன்மையும் மிக முக்கியமானது. எனவே, ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் கூறுகளின் வடிவம் மற்றும் நிலை சகிப்புத்தன்மை மற்றும் அசெம்பிளி செறிவுக்கு ஒப்பீட்டளவில் கடுமையான தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் தாங்கி அனுமதியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு ஒப்பீட்டளவில் சில டிகிரி சுதந்திரம் உள்ளது. பெரிய பிரேம் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் பொதுவாக எண்ணெய் குளியல் மூலம் உயவூட்டப்பட்ட தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, குறிப்பிட்ட வேலை நேரத்திற்குள் மசகு எண்ணெயைச் சேர்ப்பது அவசியம். எண்ணெய் கசிவு அல்லது எண்ணெய் அறையில் சரியான நேரத்தில் நிரப்புதல் தாங்கி தோல்வியை துரிதப்படுத்தும். மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களைப் பராமரிப்பதில், தாங்கி பராமரிப்பு ஒரு பெரிய விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களின் ரோட்டரில் தூண்டப்பட்ட மின்னோட்டம் இருப்பதால், தாங்கு உருளைகளின் மின் அரிப்பு பிரச்சினை சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பல ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கு கவலையாக உள்ளது.

(6) நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களில் இதுபோன்ற சிக்கல்கள் இல்லை. நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களின் பெரிய காற்று இடைவெளி மற்றும் மேலே உள்ள ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களின் சிறிய காற்று இடைவெளி ஆகியவற்றால் ஏற்படும் தொடர்புடைய சிக்கல்கள் ஒத்திசைவான மோட்டார்களில் தெளிவாகத் தெரியவில்லை. அதே நேரத்தில், நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களின் தாங்கு உருளைகள் தூசி மூடிகளுடன் கிரீஸ் உயவூட்டப்பட்ட தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. தாங்கு உருளைகள் தொழிற்சாலையில் பொருத்தமான அளவு உயர்தர மசகு எண்ணெய் கிரீஸால் சீல் செய்யப்படுகின்றன, இது வாழ்நாள் முழுவதும் பராமரிப்பு இல்லாமல் இருக்கும்.

முடிவுரை

பொருளாதார நன்மைகளின் கண்ணோட்டத்தில், நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் கனமான தொடக்க மற்றும் ஒளி செயல்பாட்டு சூழ்நிலைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிப்பது நேர்மறையான பொருளாதார மற்றும் சமூக நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஆற்றல் பாதுகாப்பு மற்றும் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. நம்பகத்தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மையைப் பொறுத்தவரை, நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களும் மதிப்புமிக்க நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. உயர் செயல்திறன் கொண்ட நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு முறை முதலீடு மற்றும் நீண்ட கால நன்மை செயல்முறையாகும்.

16 வருட தொழில்நுட்ப குவிப்புக்குப் பிறகு, அன்ஹுய் மிங்டெங் நிரந்தர-காந்த இயந்திரங்கள் மற்றும் மின் உபகரணங்கள் நிறுவனம், எஃகு, சிமென்ட் மற்றும் நிலக்கரி சுரங்கங்கள் போன்ற பல்வேறு தொழில்களை உள்ளடக்கிய முழு அளவிலான நிரந்தர காந்த மோட்டார்களுக்கான ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பல்வேறு வேலை நிலைமைகள் மற்றும் உபகரணங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும். ஒரே விவரக்குறிப்பின் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் அதிக செயல்திறன், பரந்த பொருளாதார இயக்க வரம்பு மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவுகளைக் கொண்டுள்ளன. நுகர்வைக் குறைப்பதற்கும் உற்பத்தியை அதிகரிப்பதற்கும் கூடிய விரைவில் நிரந்தர காந்த மோட்டார்களைப் பயன்படுத்தும் அதிகமான நிறுவனங்களை நாங்கள் எதிர்நோக்குகிறோம்!