உலோகவியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புத் துறையில் குறைந்த மின்னழுத்த காந்த மோட்டார்கள் ஆற்றல் சேமிப்பு வழக்கு பகிர்வு

பொருளாதாரத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சி மற்றும் மக்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், எரிசக்திக்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது. அதே நேரத்தில், சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு மற்றும் காலநிலை மாற்றம் போன்ற பிரச்சனைகளும் தீவிரமடைந்து வருகின்றன. இந்தப் பின்னணியில், எரிசக்தி பயன்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்துதல் மற்றும் எரிசக்தி நுகர்வைக் குறைத்தல் ஆகியவை அனைத்து நாடுகளுக்கும் பொதுவான சவால்களாக மாறிவிட்டன. புதிய வகை, உயர் செயல்திறன், எரிசக்தி சேமிப்பு மோட்டார் என நிரந்தர காந்த மோட்டார், அதன் ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவு அதிக கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. இன்று நாம் நிரந்தர காந்த மோட்டார்களின் கொள்கை மற்றும் நன்மைகளைப் பார்க்கிறோம், மேலும் உலோகவியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புத் துறையில் எரிசக்தி சேமிப்பு மின்டென் குறைந்த மின்னழுத்த நிரந்தர காந்த மோட்டார்களின் இரண்டு நிகழ்வுகளையும் உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறோம்.

நிரந்தர காந்த மோட்டாரின் அடிப்படைக் கொள்கை

நிரந்தர காந்த மோட்டார் என்பது ஒரு வகையான மோட்டார் ஆகும், இது நிரந்தர காந்தங்கள் மற்றும் மின்சாரத்தால் உருவாக்கப்படும் காந்தப்புலத்திற்கு இடையிலான தொடர்புகளைப் பயன்படுத்தி மின்சார ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. இதன் அடிப்படை கட்டமைப்பில் நிரந்தர காந்தம், ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் ஆகியவை அடங்கும். நிரந்தர காந்தம் மோட்டாரின் காந்த துருவமாக செயல்படுகிறது மற்றும் ஸ்டேட்டர் சுருளில் உள்ள மின்னோட்டத்துடன் அதன் சொந்த காந்தப்புலம் வழியாக தொடர்பு கொண்டு முறுக்குவிசையை உருவாக்கி இயந்திர ஆற்றலை ரோட்டருக்கு மாற்றுகிறது, மின் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுவதை உணர்கிறது.

பாரம்பரிய தூண்டல் மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​நிரந்தர காந்த மோட்டார் பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. அதிக செயல்திறன்: பாரம்பரிய தூண்டல் மோட்டார்கள் குறைந்த ஆற்றல் திறன் கொண்டவை, ஏனெனில் அவற்றின் காந்தப்புலம் சுருளில் உள்ள மின்னோட்டத்தால் உருவாக்கப்படுகிறது மற்றும் தூண்டல் இழப்புகள் உள்ளன. நிரந்தர காந்த மோட்டாரின் காந்தப்புலம் நிரந்தர காந்தங்களால் வழங்கப்படுகிறது, இது மின் சக்தியை இயந்திர ஆற்றலாக மிகவும் திறமையாக மாற்றும். தொடர்புடைய ஆய்வுகளின்படி, பாரம்பரிய தூண்டல் மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடும்போது நிரந்தர காந்த மோட்டார்களின் செயல்திறன் சுமார் 5% முதல் 30% வரை அதிகரித்துள்ளது.

2. அதிக சக்தி அடர்த்தி: நிரந்தர காந்த மோட்டாரின் காந்தப்புல வலிமை தூண்டல் மோட்டாரை விட அதிகமாக இருப்பதால், இது அதிக சக்தி அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளது.

3. ஆற்றல் சேமிப்பு: நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் அதிக செயல்திறன் மற்றும் அதிக சக்தி அடர்த்தியைக் கொண்டிருப்பதால், அவை ஒரே அளவு மற்றும் எடையில் அதே உள்ளீட்டு சக்தியுடன் அதிக இயந்திர சக்தியை வெளியிட முடியும், இதனால் ஆற்றல் சேமிப்பை உணர முடியும்.

திறமையற்ற ஒத்திசைவற்ற தூண்டல் மோட்டார்களை நிரந்தர காந்த மோட்டார்களால் மாற்றுவது, பழைய மற்றும் திறமையற்ற ஆற்றல் பயன்படுத்தும் உபகரணங்களின் இயக்க நிலைமைகளை சரிசெய்தல் மற்றும் அதிர்வெண் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றுடன் இணைந்து, ஆற்றல் பயன்படுத்தும் உபகரணங்களின் ஆற்றல் திறனை பெரிதும் மேம்படுத்தலாம், மேலும் பின்வரும் 2 பொதுவான பயன்பாட்டு வழக்குகள் குறிப்புக்காக உள்ளன.

1: குய்சோ ரீல் மோட்டார் உருமாற்ற திட்டத்தில் ஒரு குழு

செப்டம்பர் 25, 2014 – டிசம்பர் 01, 2014, அன்ஹுய் மிங்டெங் நிரந்தர காந்த எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் உபகரண நிறுவனம், லிமிடெட் மற்றும் குய்சோவில் உள்ள ஒரு குழுவில் ஒரு கிளை தொழிற்சாலை கம்பி வரைதல் பட்டறை கம்பி வரைதல் பிரிவு 29 # நேராக கம்பி வரைதல் இயந்திரத்தில், 1 #, 2 #, 5 # ரீல் மோட்டார் ஆற்றல் நுகர்வு கண்காணிப்பு பதிவு ஒப்பீடு, அன்ஹுய் மிங்டெங் நிரந்தர காந்த மோட்டார் மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு ஒப்பீட்டிற்கான இன்வெர்ட்டர் மோட்டார்களின் தற்போதைய பயன்பாட்டைச் செய்யும்.

(1) சோதனைக்கு முன் தத்துவார்த்த பகுப்பாய்வு கீழே உள்ள அட்டவணை 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.

அட்டவணை 1

(2) அளவீட்டு முறைகள் மற்றும் புள்ளிவிவரத் தரவுகள் பின்வருமாறு பதிவு செய்யப்பட்டு ஒப்பிடப்பட்டுள்ளன.

நான்கு மூன்று-கட்ட நான்கு-கம்பி செயலில் உள்ள மின் மீட்டர் மற்றும் மின்னோட்ட மின்மாற்றியுடன் பொருத்தப்பட்ட அளவீட்டு சாதனத்தின் நிறுவல், விகிதம்: மொத்த மீட்டர் 1500/5A, எண். 1 ரீல் இயந்திர துணை மீட்டர் 150/5A, எண். 2, எண். 5 ரீல் இயந்திர துணை மீட்டர் 100/5A, கண்காணிப்பு பதிவுகளுக்காக நான்கு மீட்டர்களில் காட்டப்படும் தரவு, புள்ளிவிவர பகுப்பாய்வு பின்வருமாறு:

அட்டவணை 2

குறிப்பு: எண்.1 ரீல் மோட்டார் நான்கு-துருவம் 55KW, எண்.2 ரீல் மோட்டார் நான்கு-துருவம் 45KW, எண்.5 ரீல் மோட்டார் ஆறு-துருவம் 45KW

(3) ஒத்த வேலை நிலைமைகளின் ஒப்பீடு.

29 # இயந்திர எண். 5 ரீல் இயந்திரம் (நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்) மற்றும் எண். 6 ரீல் இயந்திரம் (ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்) இன்வெர்ட்டர் பவர் உள்ளீட்டு சாதனம் பவர் மீட்டர் நிலை 2.0, மாறிலி 600:-/kw-h, செயலில் உள்ள ஆற்றல் மீட்டர் இரண்டு. 100/5 A மின்னோட்ட மின்மாற்றி விகிதத்துடன் பொருத்தப்பட்ட அளவீட்டு சாதனம். சேமிக்கப்பட்ட மின் ஆற்றல் நுகர்வுக்கு மிகவும் ஒத்த வேலை நிலைமைகளில் இரண்டு மோட்டார்களின் ஒப்பீடு, முடிவுகள் கீழே உள்ள அட்டவணை 3 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன.

அட்டவணை 3

குறிப்பு: இந்த அளவுரு நிகழ்நேர அளவீட்டுத் தரவு, முழு இயந்திர செயல்பாட்டின் சராசரி தரவு அல்ல.

(4) விரிவான பகுப்பாய்வு.

சுருக்கமாக: நிரந்தர காந்த மோட்டார்களின் பயன்பாடு இன்வெர்ட்டர் மோட்டார்களை விட அதிக சக்தி காரணி மற்றும் குறைந்த இயக்க மின்னோட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது. அசல் ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரை விட நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் செயலில் உள்ள மின் சேமிப்பு விகிதம் 8.52% அதிகரித்துள்ளது.

பயனர் மதிப்புரைகள்

2: சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு வரையறுக்கப்பட்ட நிறுவனத்தின் மையவிலக்கு விசிறி புதுப்பித்தல் திட்டம்.

அதிர்வெண் மாற்றி வேக ஒழுங்குமுறை மூலம் இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் நிரந்தர காந்த மோட்டார் மெதுவாகத் தொடங்கி, இறுதியாக மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தை அடைகிறது, மையவிலக்கு விசிறியில் சுயமாகத் தொடங்கும் நிரந்தர காந்த மோட்டாருக்கு ஒத்திசைவு சிக்கல் ஏற்படும் போது ஒரு சரியான தீர்வு. கூடுதலாக, மோட்டார் தொடங்கும் போது மையவிலக்கு விசிறியில் ஏற்படும் இயந்திர தாக்கத்தை இது தீர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், மையவிலக்கு விசிறியின் தோல்வி விகிதத்தையும் குறைக்கிறது, ஆனால் மோட்டாரின் விரிவான செயல்திறனும் மேலும் மேம்படுத்தப்படும்.

(1) அசல் ஒத்திசைவற்ற மோட்டரின் அளவுருக்கள்

(2) நிரந்தர காந்த அதிர்வெண் மாற்ற மோட்டரின் அடிப்படை அளவுருக்கள்

(3): மின் சேமிப்பு நன்மைகளின் ஆரம்ப பகுப்பாய்வு

மின்விசிறிகள், தொழில்துறை, விவசாயம், பொது நோக்க இயந்திரங்களின் ஆயுள், அதிக எண்ணிக்கையிலான பயன்பாடுகளுடன், பரந்த அளவிலான பண்புகளின் பயன்பாடு, அதன் துணை மோட்டார் மின் நுகர்வு ஆகியவை மிகப்பெரியவை. புள்ளிவிவரங்களின்படி, மோட்டார் அமைப்பு மின் நுகர்வு தேசிய மின் உற்பத்தியில் 60% க்கும் அதிகமாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் மின்விசிறிகள், பம்புகள் 10.4%, மின் உற்பத்தியில் 20.9% ஆகும். திறன் மற்றும் செயல்முறை காரணங்களால், அமைப்பு ஒழுங்குமுறை ஒப்பீட்டளவில் பின்தங்கிய நிலையில் உள்ளது, பெரும்பாலான மின்விசிறிகள் மற்றும் பம்புகள் இயந்திர இடைமறிப்பு, குறைந்த செயல்திறன் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, பாதிக்கும் மேற்பட்ட மின்விசிறிகள் மற்றும் பம்புகள் சுமைகள் பல்வேறு அளவிலான மின் ஆற்றல் கழிவுகளில் உள்ளன, இன்று அதிகரித்து வரும் பதட்டமான ஆற்றல் விநியோகத்தில், கழிவுகளைக் குறைக்க, மின்சார ஆற்றலைச் சேமிப்பது முதன்மையான முன்னுரிமையாக உள்ளது.

இரும்பு மற்றும் எஃகு, நிலக்கரி சுரங்கம், கட்டுமானப் பொருட்கள், மின்சாரம், பெட்ரோலியம், இரசாயனத் தொழில், ரப்பர், உலோகம், ஜவுளி போன்ற தொழில்துறை துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் மிகவும் திறமையான மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த நிரந்தர காந்த மோட்டார்களின் உற்பத்தி மற்றும் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்கு அன்ஹுய் மிங்டெங் எப்போதும் உறுதிபூண்டுள்ளார். 25%-120% சுமை வரம்பில் உள்ள குறைந்த மின்னழுத்த நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள், அதே விவரக்குறிப்புடன் ஒப்பிடும்போது ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் அதிக செயல்திறன், பரந்த பொருளாதார செயல்பாட்டு வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவுடன், நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள், நிரந்தர காந்த மோட்டார்களின் பயன்பாடு ஆகியவற்றைப் புரிந்துகொள்ள அதிக நிறுவனங்களை எதிர்நோக்குகிறோம்.