ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களை மாற்றியமைக்கும் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களின் விரிவான பலன் பகுப்பாய்வு

ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் அதிக சக்தி காரணி, அதிக செயல்திறன், அளவிடக்கூடிய சுழலி அளவுருக்கள், ஸ்டேட்டருக்கும் ரோட்டருக்கும் இடையே பெரிய காற்று இடைவெளி, நல்ல கட்டுப்பாட்டு செயல்திறன், சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, எளிய அமைப்பு, அதிக முறுக்கு/நிலைமை விகிதம் ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. , முதலியன பெட்ரோலியம், இரசாயனத் தொழில், ஜவுளி, சுரங்கம், CNC இயந்திரம் போன்ற துறைகளில் அவை அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கருவிகள், ரோபோக்கள் போன்றவை, அதிக சக்தி (அதிவேகம், அதிக முறுக்குவிசை), அதிக செயல்பாடு மற்றும் மினியேட்டரைசேஷன் ஆகியவற்றை நோக்கி வளரும்.
நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் ஸ்டேட்டர்கள் மற்றும் சுழலிகளால் ஆனவை. ஸ்டேட்டர் என்பது ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் போன்றது, இது மூன்று-கட்ட முறுக்குகள் மற்றும் ஸ்டேட்டர் கோர்களைக் கொண்டுள்ளது. முன்-காந்தமாக்கப்பட்ட (காந்தமாக்கப்பட்ட) நிரந்தர காந்தங்கள் ரோட்டரில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் வெளிப்புற ஆற்றல் இல்லாமல் சுற்றியுள்ள இடத்தில் ஒரு காந்தப்புலத்தை நிறுவ முடியும், இது மோட்டார் கட்டமைப்பை எளிதாக்குகிறது மற்றும் ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது. நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களின் பண்புகளின் அடிப்படையில் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களை ஊக்குவிப்பதன் விரிவான நன்மைகளை இந்தக் கட்டுரை விளக்குகிறது.

1. நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டரின் சிறந்த நன்மைகள்

(1) சுழலி நிரந்தர காந்தங்களால் ஆனது என்பதால், காந்தப் பாய்ச்சல் அடர்த்தி அதிகமாக உள்ளது, தூண்டுதல் மின்னோட்டம் தேவையில்லை, மேலும் தூண்டுதல் இழப்பு நீக்கப்படுகிறது. ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடுகையில், ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளின் தூண்டுதல் மின்னோட்டம் மற்றும் ரோட்டரின் செம்பு மற்றும் இரும்பு இழப்புகள் குறைக்கப்படுகின்றன, மேலும் எதிர்வினை மின்னோட்டம் வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகிறது. ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் காந்த ஆற்றல்கள் ஒத்திசைக்கப்படுவதால், ரோட்டார் மையத்தில் அடிப்படை அலை இரும்பு இழப்பு இல்லை, எனவே செயல்திறன் (செயல்திறன் தொடர்பானது) மற்றும் சக்தி காரணி (எதிர்வினை சக்தி தொடர்பானது) ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களை விட அதிகமாக உள்ளது. நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் பொதுவாக அதிக சக்தி காரணி மற்றும் குறைந்த சுமையின் கீழ் இயங்கும் போது கூட திறன் கொண்டதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

சாதாரண ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களின் சுமை விகிதம் 50% க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​அவற்றின் இயக்க திறன் மற்றும் சக்தி காரணி கணிசமாகக் குறைகிறது. Mingteng நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களின் சுமை விகிதம் 25%-120% ஆக இருக்கும்போது, ​​அவற்றின் இயக்க திறன் மற்றும் சக்தி காரணி பெரிதும் மாறாது, மேலும் இயக்க திறன்> 90% மற்றும் சக்தி காரணி> 0.85 ஆகும். ஒளி சுமை, மாறி சுமை மற்றும் முழு சுமை ஆகியவற்றின் கீழ் ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவு குறிப்பிடத்தக்கது.

(2) நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் ஒப்பீட்டளவில் திடமான இயந்திர பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் சுமை மாற்றங்களால் ஏற்படும் மோட்டார் முறுக்கு தொந்தரவுகளுக்கு அதிக எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டவை. நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டாரின் சுழலி மையமானது ரோட்டார் செயலிழப்பைக் குறைக்க ஒரு வெற்று அமைப்பாக உருவாக்கப்படலாம், மேலும் தொடக்க மற்றும் பிரேக்கிங் நேரம் ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரை விட மிக வேகமாக இருக்கும். அதிக முறுக்குவிகிதம்/நிலைமை விகிதம் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களை ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களை விட வேகமான மறுமொழி நிலைமைகளின் கீழ் செயல்படுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக ஆக்குகிறது.
(3) நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களின் அளவு ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களை விட கணிசமாக சிறியது, மேலும் அவற்றின் எடையும் ஒப்பீட்டளவில் இலகுவானது. அதே வெப்பச் சிதறல் நிலைமைகள் மற்றும் காப்புப் பொருட்களுடன், நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களின் சக்தி அடர்த்தி மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும்.
(4) ரோட்டார் அமைப்பு மிகவும் எளிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது பராமரிக்க எளிதானது மற்றும் செயல்பாட்டின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் அதிக சக்தி காரணியுடன் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும் என்பதால், ஸ்டேட்டருக்கும் ரோட்டருக்கும் இடையிலான காற்று இடைவெளி மிகவும் சிறியதாக இருக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், மோட்டாரின் பாதுகாப்பான செயல்பாடு மற்றும் அதிர்வு இரைச்சலுக்கு காற்று இடைவெளியின் சீரான தன்மையும் முக்கியமானது. எனவே, ஒத்திசைவற்ற மோட்டரின் வடிவம் மற்றும் நிலை சகிப்புத்தன்மை மற்றும் சட்டசபை செறிவு ஆகியவற்றின் தேவைகள் ஒப்பீட்டளவில் கண்டிப்பானவை, மற்றும் தாங்கி அனுமதி தேர்வு சுதந்திரம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது. பெரிய தளங்களைக் கொண்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் பொதுவாக எண்ணெய் குளியல் லூப்ரிகேஷன் தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை குறிப்பிட்ட வேலை நேரத்திற்குள் மசகு எண்ணெயால் நிரப்பப்பட வேண்டும். எண்ணெய் கசிவு அல்லது எண்ணெய் குழியை சரியான நேரத்தில் நிரப்புவது தாங்கியின் தோல்வியை துரிதப்படுத்தும். மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் பராமரிப்பில், தாங்கு உருளைகளின் பராமரிப்பு ஒரு பெரிய விகிதத்தில் உள்ளது. கூடுதலாக, மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டரின் ரோட்டரில் தூண்டப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் இருப்பு காரணமாக, தாங்கியின் மின் அரிப்பு பிரச்சனையும் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பல ஆராய்ச்சியாளர்களால் கவலை கொண்டுள்ளது.
நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் அத்தகைய சிக்கல்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை. நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டாரின் பெரிய காற்று இடைவெளி காரணமாக, ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரின் சிறிய காற்று இடைவெளியால் ஏற்படும் மேலே உள்ள சிக்கல்கள் ஒத்திசைவான மோட்டாரில் தெளிவாக இல்லை. அதே நேரத்தில், நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டாரின் தாங்கு உருளைகள் தூசி உறைகளுடன் கிரீஸ்-லூப்ரிகேட்டட் தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் போது தாங்கு உருளைகள் தகுந்த அளவு உயர்தர கிரீஸ் கொண்டு சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளன. நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் தாங்கு உருளைகளின் சேவை வாழ்க்கை ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரை விட அதிகமாக உள்ளது.
ஷாஃப்ட் மின்னோட்டமானது தாங்கியை துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க, அன்ஹுய் மிங்டெங் நிரந்தர காந்த மோட்டார் வால் முனையில் தாங்கும் அசெம்பிளிக்கான இன்சுலேஷன் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது தாங்கியை இன்சுலேட் செய்வதன் விளைவை அடைய முடியும், மேலும் இன்சுலேடிங்கை விட செலவு மிகக் குறைவு. தாங்கி. மோட்டார் தாங்கியின் இயல்பான சேவை வாழ்க்கையை உறுதிப்படுத்த, அன்ஹுய் மிங்டெங்கின் அனைத்து நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான நேரடி இயக்கி மோட்டார்களின் ரோட்டார் பகுதி ஒரு சிறப்பு ஆதரவு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஆன்-சைட் மாற்றுதல் தாங்கு உருளைகள் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களைப் போலவே இருக்கும். பின்னர் தாங்கி மாற்று மற்றும் பராமரிப்பு தளவாட செலவுகள் சேமிக்க முடியும், பராமரிப்பு நேரம் சேமிக்க மற்றும் பயனர் உற்பத்தி நம்பகத்தன்மை சிறந்த உத்தரவாதம்.

2. ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களுக்குப் பதிலாக நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களின் வழக்கமான பயன்பாடுகள்

2.1 சிமெண்ட் தொழிலில் செங்குத்து ஆலைக்கு மாறக்கூடிய அதிர்வெண் வேக ஒழுங்குமுறை உயர் மின்னழுத்த அதி-உயர் திறன் மூன்று-கட்ட நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார்
அல்ட்ரா-ஹை-செயல்திறன் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார் TYPKK1000-6 5300kW 10kV மாற்று ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் மாற்றத்தை உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். இந்த தயாரிப்பு 2021 ஆம் ஆண்டில் கட்டுமானப் பொருட்கள் நிறுவனத்திற்காக அன்ஹுய் மிங்டெங் வழங்கிய செங்குத்து மில் மாற்றத்திற்கான 5MW க்கு மேல் உள்ள முதல் உள்நாட்டு உயர் மின்னழுத்த நிரந்தர காந்த மோட்டார் ஆகும். அசல் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் அமைப்புடன் ஒப்பிடும்போது, ​​மின் சேமிப்பு விகிதம் 8% ஐ எட்டுகிறது, மேலும் உற்பத்தி அதிகரிப்பு 10% ஐ அடையலாம். சராசரி சுமை விகிதம் 80%, நிரந்தர காந்த மோட்டாரின் செயல்திறன் 97.9%, மற்றும் வருடாந்திர மின் சேமிப்பு செலவு: (18.7097 மில்லியன் யுவான் ÷ 0.92) × 8% = 1.6269 மில்லியன் யுவான்; 15 ஆண்டுகளில் மின் சேமிப்பு செலவு: (18.7097 மில்லியன் யுவான் ÷ 0.92) × 8% × 15 ஆண்டுகள் = 24.4040 மில்லியன் யுவான்; மாற்று முதலீடு 15 மாதங்களில் திரும்பப் பெறப்பட்டு, தொடர்ந்து 14 ஆண்டுகளுக்கு முதலீட்டின் மீதான வருமானம் பெறப்படும்.

அன்ஹுய் மிங்டெங், ஷான்டாங்கில் (TYPKK1000-6 5300kW 10kV) கட்டுமானப் பொருட்கள் நிறுவனத்திற்கு செங்குத்து மில் மாற்றும் கருவிகளின் முழுமையான தொகுப்பை வழங்கினார்.

2.2 ரசாயனத் தொழில் கலவைகளுக்கான குறைந்த மின்னழுத்த சுய-தொடக்க அதி-உயர்-செயல்திறன் மூன்று-கட்ட நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார்
அல்ட்ரா-ஹை-செயல்திறன் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் TYCX315L1-4 160kW 380V மாற்று ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் மாற்றத்தை உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். ரசாயனத் தொழிலில் மிக்சர் மற்றும் க்ரஷர் மோட்டார்களை மாற்றுவதற்காக இந்த தயாரிப்பு 2015 இல் அன்ஹுய் மிங்டெங்கால் வழங்கப்பட்டது. TYCX315L1-4 160kW 380V கலவை வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது. ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு ஒரு டன் ஆற்றல் நுகர்வு கணக்கிடுவதன் மூலம், 160kw நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் அதே சக்தியுடன் அசல் ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரை விட 11.5% கூடுதல் மின்சாரத்தை சேமிக்கிறது என்று பயனர் கணக்கிட்டார். ஒன்பது ஆண்டுகள் உண்மையான பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, பயனர்கள் மின் சேமிப்பு விகிதம், வெப்பநிலை உயர்வு, சத்தம், மின்னோட்டம் மற்றும் உண்மையான செயல்பாட்டில் Mingteng நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் மற்ற குறிகாட்டிகள் மிகவும் திருப்தி அடைந்துள்ளனர்.

அன்ஹுய் மிங்டெங், குய்சோவில் உள்ள ஒரு இரசாயன நிறுவனத்திற்கு மிக்சர் மாற்றியமைக்கும் ஆதரவை வழங்கினார் (TYCX315L1-4 160kW 380V)

3. பயனர்கள் கவலைப்படும் சிக்கல்கள்

3.1 மோட்டார் ஆயுள் முழு மோட்டரின் ஆயுள் தாங்கியின் ஆயுளைப் பொறுத்தது. மோட்டார் வீடுகள் IP54 பாதுகாப்பு நிலையை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, இது சிறப்பு சூழ்நிலைகளில் IP65 ஆக அதிகரிக்கப்படலாம், பெரும்பாலான தூசி நிறைந்த மற்றும் ஈரப்பதமான சூழல்களின் பயன்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. மோட்டார் ஷாஃப்ட் நீட்டிப்பு நிறுவலின் நல்ல கோஆக்சியலிட்டி மற்றும் தண்டின் பொருத்தமான ரேடியல் சுமை ஆகியவற்றை உறுதி செய்யும் நிபந்தனையின் கீழ், மோட்டார் தாங்கியின் குறைந்தபட்ச சேவை வாழ்க்கை 20,000 மணி நேரத்திற்கும் மேலாகும். இரண்டாவது குளிரூட்டும் விசிறியின் ஆயுள், இது மின்தேக்கியால் இயக்கப்படும் மோட்டாரை விட நீண்டது. தூசி நிறைந்த மற்றும் ஈரப்பதமான சூழலில் நீண்ட நேரம் இயங்கும் போது, ​​அதிக சுமை காரணமாக மின்விசிறி எரிவதைத் தடுக்க மின்விசிறியில் இணைக்கப்பட்டுள்ள ஒட்டும் பொருட்களை தவறாமல் அகற்றுவது அவசியம்.

3.2 நிரந்தர காந்தப் பொருட்களின் தோல்வி மற்றும் பாதுகாப்பு
நிரந்தர காந்தப் பொருட்களின் முக்கியத்துவத்தை நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் சுயமாக வெளிப்படுத்துகின்றன, மேலும் அவற்றின் செலவு முழு மோட்டரின் பொருள் செலவில் 1/4 க்கும் அதிகமாக உள்ளது. அன்ஹுய் மிங்டெங் நிரந்தர காந்த மோட்டார் சுழலி நிரந்தர காந்தப் பொருட்கள் உயர் காந்த ஆற்றல் தயாரிப்பு மற்றும் உயர் உள்ளார்ந்த வற்புறுத்தப்பட்ட NdFeB ஐப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் வழக்கமான தரங்களில் N38SH, N38UH, N40UH, N42UH போன்றவை அடங்கும். நிறுவனம் தொழில்முறை கருவிகள் மற்றும் வழிகாட்டி சாதனங்களை வடிவமைத்துள்ளது. கூடியிருந்தவற்றின் துருவமுனைப்பை தரமான முறையில் பகுப்பாய்வு செய்தது நியாயமான வழிகளில் காந்த எஃகு, அதனால் ஒவ்வொரு ஸ்லாட் காந்த எஃகின் ஒப்பீட்டு காந்தப் பாய்வு மதிப்பு நெருக்கமாக உள்ளது, இது காந்த சுற்று மற்றும் காந்த எஃகு சட்டசபையின் சமச்சீர்மையை உறுதி செய்கிறது.
தற்போதைய நிரந்தர காந்தப் பொருட்கள் மோட்டார் முறுக்கு அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய வெப்பநிலை உயர்வின் கீழ் நீண்ட நேரம் இயங்க முடியும், மேலும் காந்த எஃகின் இயற்கையான டிமேக்னடைசேஷன் விகிதம் 1‰ ஐ விட அதிகமாக இல்லை. வழக்கமான நிரந்தர காந்தப் பொருட்களுக்கு 24 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக உப்பு தெளிப்பு சோதனையைத் தாங்க மேற்பரப்பு பூச்சு தேவைப்படுகிறது. கடுமையான ஆக்ஸிஜனேற்ற அரிப்பைக் கொண்ட சூழல்களுக்கு, அதிக பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்துடன் நிரந்தர காந்தப் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்க பயனர்கள் உற்பத்தியாளரைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

4. ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரை மாற்ற நிரந்தர காந்த மோட்டாரை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது

4.1 சுமை வகையை தீர்மானிக்கவும்
பந்து ஆலைகள், தண்ணீர் குழாய்கள் மற்றும் மின்விசிறிகள் போன்ற பல்வேறு சுமைகள் மோட்டார்களுக்கு வெவ்வேறு செயல்திறன் தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன, எனவே வடிவமைப்பு அல்லது தேர்வுக்கு சுமை வகை மிகவும் முக்கியமானது.
4.2 சாதாரண செயல்பாட்டில் மோட்டரின் சுமை நிலையைத் தீர்மானிக்கவும்
முழு சுமையிலோ அல்லது குறைந்த சுமையிலோ மோட்டார் தொடர்ந்து இயங்குகிறதா? அல்லது சில நேரங்களில் அதிக சுமையாகவும், சில சமயங்களில் லேசான சுமையாகவும் இருக்கும், மேலும் ஒளி மற்றும் அதிக சுமை மாற்ற சுழற்சி எவ்வளவு காலம் ஆகும்?
4.3 மோட்டார் மீது மற்ற சுமை நிலைகளின் தாக்கத்தை தீர்மானிக்கவும்
ஆன்-சைட் மோட்டாரின் சுமை நிலைக்கு பல சிறப்பு வழக்குகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, பெல்ட் கன்வேயர் சுமை ரேடியல் விசையைத் தாங்க வேண்டும், மேலும் மோட்டாரை பந்து தாங்கு உருளைகளிலிருந்து ரோலர் தாங்கு உருளைகளுக்குச் சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கலாம்; தூசி அல்லது எண்ணெய் நிறைய இருந்தால், நாம் மோட்டாரின் பாதுகாப்பு அளவை மேம்படுத்த வேண்டும்.
4.4 சுற்றுப்புற வெப்பநிலை
மோட்டார் தேர்வு செயல்பாட்டின் போது நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டியது ஆன்-சைட் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை ஆகும். எங்கள் வழக்கமான மோட்டார்கள் 0~40 ℃ அல்லது அதற்கும் குறைவான சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 40 ℃ ஐ விட அதிகமாக இருக்கும் சூழ்நிலைகளை நாங்கள் அடிக்கடி சந்திக்கிறோம். இந்த நேரத்தில், அதிக சக்தி கொண்ட மோட்டார் அல்லது சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட மோட்டாரை நாம் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.
4.5 ஆன்-சைட் நிறுவல் முறை, மோட்டார் நிறுவல் பரிமாணங்கள்
ஆன்-சைட் நிறுவல் முறை, மோட்டார் நிறுவல் பரிமாணங்கள், ஆன்-சைட் நிறுவல் முறை மற்றும் நிறுவல் பரிமாணங்கள் ஆகியவை அசல் மோட்டார் தோற்றம் வரைதல் அல்லது நிறுவல் இடைமுகம் பரிமாணங்கள், அடித்தள பரிமாணங்கள் மற்றும் மோட்டார் இட ஒதுக்கீட்டு இடம் ஆகியவற்றைப் பெற வேண்டிய தரவுகளாகும். தளத்தில் இட கட்டுப்பாடுகள் இருந்தால், மோட்டார் குளிரூட்டும் முறை, மோட்டார் முன்னணி பெட்டியின் இடம் போன்றவற்றை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

4.6 பிற சுற்றுச்சூழல் காரணிகள்
மோட்டார் பாதுகாப்பு அளவை பாதிக்கும் தூசி அல்லது எண்ணெய் மாசு போன்ற பல சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் மோட்டார் தேர்வில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன; எடுத்துக்காட்டாக, கடல் சூழல்களில் அல்லது அதிக pH உள்ள சூழல்களில், அரிப்பைப் பாதுகாப்பதற்காக மோட்டார் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்; அதிக அதிர்வு மற்றும் அதிக உயரம் கொண்ட சூழலில், பல்வேறு வடிவமைப்பு பரிசீலனைகள் உள்ளன.
4.7 அசல் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் அளவுருக்கள் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளை ஆய்வு செய்தல்
(1) பெயர்ப்பலகை தரவு: மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், மதிப்பிடப்பட்ட வேகம், மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம், மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி காரணி, செயல்திறன், மாதிரி மற்றும் பிற அளவுருக்கள்
(2) நிறுவல் முறை: அசல் மோட்டார் தோற்றம் வரைதல், ஆன்-சைட் நிறுவல் படங்கள் போன்றவற்றைப் பெறவும்.
(3) அசல் மோட்டாரின் உண்மையான இயக்க அளவுருக்கள்: மின்னோட்டம், சக்தி, சக்தி காரணி, வெப்பநிலை போன்றவை.

முடிவுரை
நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் கனமான தொடக்க மற்றும் ஒளி-இயங்கும் பயன்பாடுகளுக்கு குறிப்பாக பொருத்தமானவை. நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களின் ஊக்குவிப்பு மற்றும் பயன்பாடு நேர்மறையான பொருளாதார மற்றும் சமூக நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஆற்றல் பாதுகாப்பு மற்றும் உமிழ்வு குறைப்புக்கு பெரும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. நம்பகத்தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மையின் அடிப்படையில், நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் மதிப்புமிக்க நன்மைகள் உள்ளன. அதிக திறன் கொண்ட நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார்கள் தேர்வு நீண்ட கால பலன்களுடன் ஒரு முறை முதலீடு ஆகும்.
அன்ஹுய் மிங்டெங் நிரந்தர காந்தம் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் எக்யூப்மென்ட் கோ., லிமிடெட். அதன் தயாரிப்புகள் முழு அளவிலான உயர் மின்னழுத்தம், குறைந்த மின்னழுத்தம், நிலையான அதிர்வெண், மாறி அதிர்வெண், வழக்கமான, வெடிப்பு-தடுப்பு, நேரடி இயக்கி, மின்சார உருளைகள் மற்றும் ஆல் இன் ஒன் இயந்திரங்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது, இது தொழில்துறைக்கு மிகவும் திறமையான உந்து சக்தியை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. உபகரணங்கள்.
அன்ஹுய் மிங்டெங்கின் நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் தற்போது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் போன்ற வெளிப்புற நிறுவல் பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களை முழுமையாக மாற்ற முடியும். கூடுதலாக, வாடிக்கையாளர்களுக்கு இலவச உருமாற்ற தீர்வுகளை வடிவமைத்து வழங்குவதற்கு ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்பக் குழு உள்ளது. ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் உங்களுக்கு இருந்தால், தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொள்ள தயங்க வேண்டாம், நாங்கள் உங்களுக்கு முழு மனதுடன் சேவை செய்வோம்!