1. அறிமுகம்

சுரங்க போக்குவரத்து அமைப்பின் முக்கிய முக்கிய உபகரணமாக, சுரங்க ஏற்றி பணியாளர்கள், தாதுக்கள், பொருட்கள் போன்றவற்றை தூக்குவதற்கும் குறைப்பதற்கும் பொறுப்பாகும். அதன் செயல்பாட்டின் பாதுகாப்பு, நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன் சுரங்கத்தின் உற்பத்தி திறன் மற்றும் பணியாளர்களின் வாழ்க்கை மற்றும் சொத்துக்களின் பாதுகாப்புடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. நவீன அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், சுரங்க ஏற்றித் துறையில் நிரந்தர காந்த தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு படிப்படியாக ஒரு ஆராய்ச்சி மையமாக மாறியுள்ளது.

நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் அதிக சக்தி அடர்த்தி, அதிக செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த சத்தம் போன்ற பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. சுரங்க ஏற்றிகளுக்கு அவற்றைப் பயன்படுத்துவது உபகரண செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் பாதுகாப்பு உத்தரவாதத்தின் அடிப்படையில் புதிய வாய்ப்புகள் மற்றும் சவால்களையும் கொண்டு வருகிறது.

2. சுரங்க ஏற்றி இயக்க அமைப்பில் நிரந்தர காந்த தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு.

(1). நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் மின்காந்த தூண்டல் விதியின் அடிப்படையில் இயங்குகின்றன. மையக் கொள்கை என்னவென்றால், மூன்று-கட்ட மாற்று மின்னோட்டம் ஸ்டேட்டர் முறுக்கு வழியாக செலுத்தப்படும்போது, ​​ஒரு சுழலும் காந்தப்புலம் உருவாக்கப்படுகிறது, இது ரோட்டரில் உள்ள நிரந்தர காந்தத்தின் காந்தப்புலத்துடன் தொடர்பு கொள்கிறது, இதன் மூலம் மோட்டாரை சுழற்ற இயக்க மின்காந்த முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது. ரோட்டரில் உள்ள நிரந்தர காந்தங்கள் கூடுதல் தூண்டுதல் மின்னோட்டத்தின் தேவை இல்லாமல் ஒரு நிலையான காந்தப்புல மூலத்தை வழங்குகின்றன, இது மோட்டார் கட்டமைப்பை ஒப்பீட்டளவில் எளிமையாக்குகிறது மற்றும் ஆற்றல் மாற்ற செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. சுரங்க ஏற்ற பயன்பாட்டு சூழ்நிலைகளில், மோட்டார் அடிக்கடி அதிக சுமை, குறைந்த வேகம் மற்றும் லேசான சுமை, அதிக வேகம் போன்ற வெவ்வேறு இயக்க நிலைமைகளுக்கு இடையில் மாற வேண்டும். நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் அதன் சிறந்த முறுக்குவிசை பண்புகளுடன் விரைவாக பதிலளிக்க முடியும், இதனால் ஏற்றத்தின் சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

(2). பாரம்பரிய இயக்க முறைமைகளுடன் ஒப்பிடும்போது தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம்

1. செயல்திறன் ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வு

பாரம்பரிய சுரங்க ஏற்றிகள் பெரும்பாலும் காயம்-சுழலி ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களால் இயக்கப்படுகின்றன, அவை ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன. ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களின் இழப்புகளில் முக்கியமாக ஸ்டேட்டர் செப்பு இழப்பு, ரோட்டார் செப்பு இழப்பு, இரும்பு இழப்பு, இயந்திர இழப்பு மற்றும் தவறான இழப்பு ஆகியவை அடங்கும். நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டாரில் தூண்டுதல் மின்னோட்டம் இல்லாததால், அதன் சுழலி செப்பு இழப்பு கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜியமாகும், மேலும் ஒப்பீட்டளவில் நிலையான காந்தப்புல பண்புகள் காரணமாக இரும்பு இழப்பும் குறைக்கப்படுகிறது. உண்மையான சோதனைத் தரவை ஒப்பிடுவதன் மூலம் (படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி), வெவ்வேறு சுமை விகிதங்களின் கீழ், நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டாரின் செயல்திறன் காயம்-சுழலி ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரை விட கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது. 50% - 100% சுமை விகித வரம்பில், நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டாரின் செயல்திறன் காயம்-சுழலி ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரை விட சுமார் 10% - 20% அதிகமாக இருக்கலாம், இது சுரங்க ஏற்றிகளின் நீண்டகால செயல்பாட்டிற்கான ஆற்றல் நுகர்வு செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கும்.

படம் 1: நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் மற்றும் காயச் சுழலி ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரின் செயல்திறன் ஒப்பீட்டு வளைவு

2. சக்தி காரணி மேம்பாடு

ஒரு காயம்-சுழலி ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் இயங்கும் போது, ​​அதன் சக்தி காரணி பொதுவாக 0.7 முதல் 0.85 வரை இருக்கும், மேலும் கட்டத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய கூடுதல் எதிர்வினை சக்தி இழப்பீட்டு சாதனங்கள் தேவைப்படுகின்றன. நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டாரின் சக்தி காரணி 0.96 அல்லது அதற்கு மேல், 1 க்கு அருகில் இருக்கலாம். ஏனெனில் நிரந்தர காந்தத்தால் உருவாக்கப்படும் காந்தப்புலம் மோட்டாரின் செயல்பாட்டின் போது எதிர்வினை சக்திக்கான தேவையை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. அதிக சக்தி காரணி மின் கட்டத்தின் எதிர்வினை சக்தி சுமையைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், மின் கட்டத்தின் சக்தி தரத்தை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், சுரங்க நிறுவனங்களின் மின்சார செலவையும் குறைக்கிறது மற்றும் எதிர்வினை இழப்பீட்டு உபகரணங்களின் முதலீடு மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளையும் குறைக்கிறது.

(3). சுரங்கத் தூக்கிகளின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டில் தாக்கம்

1.தொடக்க மற்றும் பிரேக்கிங் பண்புகள்

நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களின் தொடக்க முறுக்கு மென்மையானது மற்றும் துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தக்கூடியது. சுரங்க ஏற்றம் தொடங்கும் நேரத்தில், பாரம்பரிய மோட்டார்கள் தொடங்கப்படும்போது அதிகப்படியான முறுக்கு தாக்கத்தால் ஏற்படும் கம்பி கயிறு அசைவு மற்றும் ஷீவின் அதிகரித்த தேய்மானம் போன்ற சிக்கல்களை இது தவிர்க்கலாம். இதன் தொடக்க மின்னோட்டம் சிறியது மற்றும் மின் கட்டத்தில் பெரிய மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களை ஏற்படுத்தாது, சுரங்கத்தில் உள்ள பிற மின் சாதனங்களின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

பிரேக்கிங்கைப் பொறுத்தவரை, நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களை மேம்பட்ட திசையன் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்துடன் இணைத்து துல்லியமான பிரேக்கிங் முறுக்கு ஒழுங்குமுறையை அடையலாம். எடுத்துக்காட்டாக, ஹாய்ஸ்டின் வேகத்தைக் குறைக்கும் கட்டத்தில், ஸ்டேட்டர் மின்னோட்டத்தின் அளவு மற்றும் கட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், மோட்டார் மின் உற்பத்தி பிரேக்கிங் நிலைக்குள் நுழைந்து, ஹாய்ஸ்டின் இயக்க ஆற்றலை மின் ஆற்றலாக மாற்றி, அதை மீண்டும் மின் கட்டத்திற்கு ஊட்டி, இதனால் ஆற்றல் சேமிப்பு பிரேக்கிங்கை அடைகிறது. பாரம்பரிய பிரேக்கிங் முறைகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த பிரேக்கிங் முறை இயந்திர பிரேக் கூறுகளின் தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது, பிரேக்கிங் அமைப்பின் சேவை ஆயுளை நீடிக்கிறது, பிரேக் அதிக வெப்பமடைவதால் பிரேக் செயலிழப்பு அபாயத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் ஹாய்ஸ்டின் பிரேக்கிங்கின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

2. தவறு மிகைப்பு மற்றும் தவறு சகிப்புத்தன்மை

சில நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள், ஆறு-கட்ட நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் போன்ற பல-கட்ட முறுக்கு வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஒரு மோட்டாரின் ஒரு கட்ட முறுக்கு தோல்வியடையும் போது, ​​மீதமுள்ள கட்ட முறுக்குகள் மோட்டாரின் அடிப்படை செயல்பாட்டை இன்னும் பராமரிக்க முடியும், ஆனால் வெளியீட்டு சக்தி அதற்கேற்ப குறைக்கப்படும். இந்த தவறு பணிநீக்க வடிவமைப்பு, பகுதி மோட்டார் செயலிழந்தாலும் கூட, சுரங்க ஏற்றி, கிணற்றின் தலைப்பகுதி அல்லது கிணற்றின் அடிப்பகுதிக்கு பாதுகாப்பாக தூக்க உதவுகிறது, மோட்டார் செயலிழப்பால் தண்டின் நடுவில் ஏற்றிச் செல்வதைத் தவிர்க்கிறது, இதனால் பணியாளர்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. மோட்டாரின் முறுக்கு விநியோகக் கோட்பாட்டின் படி, கட்ட முறுக்குகளில் ஒன்று திறந்திருக்கும் என்று கருதி, ஆறு-கட்ட நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டாரை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், மீதமுள்ள ஐந்து-கட்ட முறுக்குகள் இன்னும் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசையில் சுமார் 80% ஐ வழங்க முடியும் (குறிப்பிட்ட மதிப்பு மோட்டார் அளவுருக்களுடன் தொடர்புடையது), இது லிஃப்டின் மெதுவான செயல்பாட்டைப் பராமரிக்கவும் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும் போதுமானது.

3. உண்மையான வழக்கு பகுப்பாய்வு

(1). உலோக சுரங்கங்களில் பயன்பாட்டு வழக்குகள்

ஒரு பெரிய உலோகச் சுரங்கம், P=3000kw மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியுடன் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டாரை இயக்க நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த மோட்டாரைப் பயன்படுத்திய பிறகு, அசல் காய ஒத்திசைவற்ற மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அதே தூக்கும் பணியின் கீழ், வருடாந்திர மின் நுகர்வு சுமார் 18% குறைக்கப்படுகிறது.

மோட்டார் இயக்கத் தரவைக் கண்காணித்தல் மற்றும் பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம், நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களின் செயல்திறன் வெவ்வேறு இயக்க நிலைமைகளின் கீழ், குறிப்பாக நடுத்தர மற்றும் அதிக சுமை விகிதங்களில், செயல்திறன் நன்மை மிகவும் தெளிவாக இருக்கும் இடத்தில் உயர் மட்டத்தில் உள்ளது.

(2). நிலக்கரி சுரங்க விண்ணப்ப வழக்குகள்

ஒரு நிலக்கரி சுரங்கத்தில் நிரந்தர காந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு சுரங்க ஏற்றி நிறுவப்பட்டது. அதன் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் 800kw சக்தியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் முக்கியமாக பணியாளர்கள் மற்றும் நிலக்கரியைத் தூக்குவதற்கும் கொண்டு செல்வதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிலக்கரி சுரங்க மின் கட்டத்தின் வரையறுக்கப்பட்ட திறன் காரணமாக, நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டாரின் உயர் மின் காரணி மின் கட்டத்தின் சுமையை திறம்பட குறைக்கிறது. செயல்பாட்டின் போது, ​​ஏற்றத்தின் தொடக்கம் அல்லது செயல்பாட்டின் காரணமாக மின் கட்ட மின்னழுத்தத்தில் குறிப்பிடத்தக்க ஏற்ற இறக்கங்கள் எதுவும் இல்லை, இது நிலக்கரி சுரங்கத்தில் உள்ள பிற மின் உபகரணங்களின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்தது.

4. சுரங்க ஏற்றத்திற்கான நிரந்தர காந்த மோட்டாரின் எதிர்கால வளர்ச்சி போக்கு

(1). உயர் செயல்திறன் கொண்ட நிரந்தர காந்தப் பொருட்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு மற்றும் பயன்பாடு.

பொருள் அறிவியலின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், புதிய உயர் செயல்திறன் கொண்ட நிரந்தர காந்தப் பொருட்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு சுரங்க ஏற்றிகளுக்கான நிரந்தர காந்த தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சிக்கு ஒரு முக்கிய திசையாக மாறியுள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, புதிய தலைமுறை அரிய பூமி நிரந்தர காந்தப் பொருட்கள் காந்த ஆற்றல் தயாரிப்பு, கட்டாய விசை, வெப்பநிலை நிலைத்தன்மை போன்றவற்றில் முன்னேற்றங்களை அடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதிக காந்த ஆற்றல் தயாரிப்பு நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் சிறிய அளவு மற்றும் எடையுடன் அதிக சக்தியை வெளியிட உதவும், சுரங்க ஏற்றிகளின் சக்தி அடர்த்தியை மேலும் மேம்படுத்தும்; சிறந்த வெப்பநிலை நிலைத்தன்மை நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் உயர் வெப்பநிலை ஆழமான சுரங்கங்கள் போன்ற கடுமையான சுரங்க சூழல்களுக்கு ஏற்ப மாற்ற உதவும்; வலுவான கட்டாய விசை நிரந்தர காந்தத்தின் காந்த நீக்க எதிர்ப்பு திறனை மேம்படுத்தும் மற்றும் மோட்டாரின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்தும்.

(2). அறிவார்ந்த கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தின் ஒருங்கிணைப்பு

எதிர்காலத்தில், சுரங்க ஏற்றிகளின் நிரந்தர காந்த தொழில்நுட்பம் அறிவார்ந்த கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்துடன் ஆழமாக ஒருங்கிணைக்கப்படும். செயற்கை நுண்ணறிவு, பெரிய தரவு, இணையம் ஆஃப் திங்ஸ் மற்றும் பிற மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களின் உதவியுடன், மின்தூக்கிகளின் அறிவார்ந்த செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு உணரப்படும். எடுத்துக்காட்டாக, நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் மற்றும் மின்தூக்கிகளின் முக்கிய கூறுகளில் அதிக எண்ணிக்கையிலான சென்சார்களை நிறுவுவதன் மூலம், இயக்கத் தரவை நிகழ்நேரத்தில் சேகரிக்க முடியும், மேலும் செயற்கை நுண்ணறிவு வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி தரவை பகுப்பாய்வு செய்து செயலாக்க முடியும், இது உபகரண தோல்விகளை முன்கூட்டியே கணித்து கண்டறிதல், பராமரிப்புத் திட்டங்களை முன்கூட்டியே ஏற்பாடு செய்தல், உபகரணங்கள் செயலிழப்பு விகிதங்களைக் குறைத்தல் மற்றும் செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றை அடைய முடியும். அதே நேரத்தில், அறிவார்ந்த கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, சுரங்கத்தின் உண்மையான உற்பத்தித் தேவைகள் மற்றும் மின்தூக்கியின் இயக்க நிலைக்கு ஏற்ப, வேகம், முறுக்குவிசை போன்ற மோட்டாரின் இயக்க அளவுருக்களை தானாகவே மேம்படுத்த முடியும், இதனால் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் செயல்திறன் மேம்பாட்டின் இலக்கை அடையவும், சுரங்கத்தின் உற்பத்தி திறன் மற்றும் பொருளாதார நன்மைகளை மேம்படுத்தவும் முடியும்.

(3) கணினி ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் மட்டு வடிவமைப்பு

சுரங்க ஏற்றிகளில் நிரந்தர காந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதன் வசதி மற்றும் பராமரிப்பை மேம்படுத்த, அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் மட்டு வடிவமைப்பு ஆகியவை மேம்பாட்டுப் போக்காக மாறும். நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள், பிரேக்கிங் அமைப்புகள் மற்றும் பாதுகாப்பு கண்காணிப்பு அமைப்புகள் போன்ற பல்வேறு துணை அமைப்புகள் தரப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாட்டு தொகுதிகளை உருவாக்க மிகவும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு சுரங்கத்தை கட்டும் போது அல்லது உபகரணங்களைப் புதுப்பிக்கும் போது, ​​உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப அசெம்பிளி மற்றும் நிறுவலுக்கு பொருத்தமான தொகுதிகளை மட்டுமே நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், இது உபகரண நிறுவல் மற்றும் ஆணையிடும் சுழற்சியை வெகுவாகக் குறைக்கிறது மற்றும் பொறியியல் கட்டுமான செலவுகளைக் குறைக்கிறது. கூடுதலாக, மட்டு வடிவமைப்பு உபகரண பராமரிப்பு மற்றும் மேம்படுத்தல்களை எளிதாக்குகிறது. ஒரு தொகுதி தோல்வியடையும் போது, ​​அதை விரைவாக மாற்றலாம், இது வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைத்து சுரங்கத்தின் உற்பத்தி தொடர்ச்சியை மேம்படுத்துகிறது.

5. அன்ஹுய் மிங்டெங் நிரந்தர காந்த மோட்டாரின் தொழில்நுட்ப நன்மைகள்

அன்ஹுய் மிங்டெங் நிரந்தர-காந்த இயந்திரங்கள் & மின் உபகரண நிறுவனம், லிமிடெட் (https://www.mingtengmotor.com/ தமிழ்2007 இல் நிறுவப்பட்டது. மிங்டெங்கில் தற்போது 50 க்கும் மேற்பட்ட தொழில்முறை மற்றும் தொழில்நுட்ப பணியாளர்கள் உட்பட 280 க்கும் மேற்பட்ட ஊழியர்கள் உள்ளனர். இது அதி-உயர்-திறன் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. அதன் தயாரிப்புகள் உயர்-மின்னழுத்தம், குறைந்த-மின்னழுத்தம், நிலையான அதிர்வெண், மாறி அதிர்வெண், வழக்கமான, வெடிப்பு-தடுப்பு, நேரடி இயக்கி, மின்சார உருளைகள், ஆல்-இன்-ஒன் இயந்திரங்கள் போன்ற முழு அளவிலான இயந்திரங்களை உள்ளடக்கியது. 17 வருட தொழில்நுட்ப குவிப்புக்குப் பிறகு, இது முழு அளவிலான நிரந்தர காந்த மோட்டார்களை உருவாக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. அதன் தயாரிப்புகள் எஃகு, சிமென்ட் மற்றும் சுரங்கம் போன்ற பல்வேறு தொழில்களை உள்ளடக்கியது, மேலும் பல்வேறு வேலை நிலைமைகள் மற்றும் உபகரணங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.

மிங் டெங் நவீன மோட்டார் வடிவமைப்பு கோட்பாடு, தொழில்முறை வடிவமைப்பு மென்பொருள் மற்றும் சுயமாக உருவாக்கப்பட்ட நிரந்தர காந்த மோட்டார் வடிவமைப்பு திட்டத்தைப் பயன்படுத்தி நிரந்தர காந்த மோட்டாரின் மின்காந்த புலம், திரவ புலம், வெப்பநிலை புலம், அழுத்த புலம் போன்றவற்றை உருவகப்படுத்துகிறது, காந்த சுற்று கட்டமைப்பை மேம்படுத்துகிறது, மோட்டாரின் ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் பெரிய நிரந்தர காந்த மோட்டார்களின் ஆன்-சைட் தாங்கியை மாற்றுவதில் உள்ள சிரமங்களையும் நிரந்தர காந்த நீக்கத்தின் சிக்கலையும் தீர்க்கிறது, அடிப்படையில் நிரந்தர காந்த மோட்டார்களின் நம்பகமான பயன்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

6. முடிவுரை

சுரங்க ஏற்றிகளில் நிரந்தர காந்த மோட்டார்களின் பயன்பாடு பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தின் அடிப்படையில் சிறந்த செயல்திறனை நிரூபித்துள்ளது. இயக்கி அமைப்பில், நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களின் உயர் செயல்திறன், உயர் சக்தி காரணி மற்றும் நல்ல முறுக்கு பண்புகள் ஏற்றியின் பாதுகாப்பான மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டிற்கு உறுதியான அடித்தளத்தை வழங்குகின்றன.

உண்மையான வழக்கு பகுப்பாய்வு மூலம், பல்வேறு வகையான சுரங்கங்களில் சுரங்க ஏற்றிகளைப் பயன்படுத்துவதில் நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் குறிப்பிடத்தக்க முடிவுகளை அடைந்துள்ளன என்பதைக் காணலாம், அவை ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைப்பது, பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைப்பது அல்லது பணியாளர்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வது போன்றவை. எதிர்காலத்தைப் பொறுத்தவரை, உயர் செயல்திறன் கொண்ட நிரந்தர காந்தப் பொருட்களின் வளர்ச்சி, அறிவார்ந்த கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தின் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் மட்டு வடிவமைப்பின் முன்னேற்றத்துடன், சுரங்க ஏற்றிகளுக்கான நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் ஒரு பரந்த வளர்ச்சி வாய்ப்பை உருவாக்கும், சுரங்கத் தொழிலின் பாதுகாப்பான உற்பத்தி மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டில் வலுவான உத்வேகத்தை செலுத்தும். ஹாய்ஸ்ட் தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துவதையோ அல்லது புதிய உபகரணங்களை வாங்குவதையோ கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​சுரங்க வாடிக்கையாளர்கள் நிரந்தர காந்த மோட்டார்களின் மிகப்பெரிய திறனை முழுமையாக உணர வேண்டும், மேலும் சுரங்க நிறுவனங்களின் நிலையான வளர்ச்சியை அடைய தங்கள் சொந்த சுரங்கங்களின் உண்மையான வேலை நிலைமைகள், உற்பத்தித் தேவைகள் மற்றும் பொருளாதார வலிமையுடன் இணைந்து நிரந்தர காந்த மோட்டார்களை நியாயமாகப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

பதிப்புரிமை: இந்தக் கட்டுரை அசல் இணைப்பின் மறுபதிப்பு:

https://mp.weixin.qq.com/s/18QZOHOqmQI0tDnZCW_hRQ

இந்தக் கட்டுரை எங்கள் நிறுவனத்தின் கருத்துக்களைப் பிரதிபலிக்கவில்லை. உங்களுக்கு மாறுபட்ட கருத்துக்கள் அல்லது கருத்துக்கள் இருந்தால், தயவுசெய்து எங்களைத் திருத்துங்கள்!